由Farrells负责建筑设计的会展站正式向公众开放

港铁东铁线过海段正式通车，连通新界、九龙和港岛

2022年5月15日，港铁东铁线过海段正式通车，为整个沙中线项目画上圆满句号，标志着香港铁路网络发展的又一重要里程碑。

全长46公里的东铁线由16座车站组成，其中包括由Farrells负责建筑设计的全新会展站。东铁线始于港岛核心商业区，横跨维多利亚港，贯通九龙、新界及罗湖和落马洲边境口岸。过海段的建成标志着东铁线成为香港第四条过海铁路，由红磡至会展站的行车时间缩短至只需5分钟。

Farrells自2012年起参与会展站的建筑设计。

会展站坐落于湾仔北侧的香港会议展览中心旁，是一座地下三层的车站，连接红磡站和金钟站。同时，该站为未来的北港岛线预留了便利的跨站台换乘空间。Farrells在设计车站时也考虑到了物业配套工程的可能性，以便使得未来的上盖商业开发与客运交通枢纽充分整合。车站的各个出入口与人行天桥网络相连，通过人行天桥网络，乘客可便捷到达公共交通换乘站、港湾道体育馆及湾仔北商贸核心地带等。

会展站的设计中融入了丰富多元的元素。该站的建设基地属于维港填海区的一部分。站内三个楼层面向北面维港方向的墙身上均展示了香港本地艺术家梁志和创作的艺术作品《水记忆》，总共1,200幅在不同季節、不同時間於車站拍攝的海港照片。此外，会展站还特别展出多幅记录东铁线百年历史的图片，以及体现出施工困难的展品，包括在建造过程中挖掘出的一枚战时炸弹外壳。

随着东铁线过海段的正式启用，加上屯马线已于去年6月全线通车，整个沙中线项目已完成。Farrells曾为港铁屯马线延伸项目中的宋皇台站与土瓜湾站提供建筑设计服务。东铁线过海段进一步完善了香港的铁路网络，从而提升了市民通勤的便捷性与社区联系的紧密性，并加强了香港以铁路为骨干的公共交通系统。

Farrells的项目总监余汉平表示：“我们与牵头顾问奥雅纳合作，帮助实现了客户愿景，打造一个重要的换乘及连接枢纽。东铁线让新界居民无需换乘便可直达中环，大大节省了出行时间。会展站将为贯通港岛北海滨地带的新海滨道公园注入活力。东铁线过海段作为第四条过海铁路，可承载更多的客流量、高效便捷，是最可持续的交通方式，并令整个香港的铁路网络更为畅达和连通。”

Farrells助力东铁线延伸项目开发，负责其中部分工程的建筑设计，包括港湾道体育馆、湾仔游泳池与湾仔运动场重置工程、警察体育游乐会优化工程及警官会所重置工程。在警官会所重置工程中，会所结合南面通风大楼在原址重建。

 

摄影: Kris Provoost